Tågtidtabeller

Höstens tidtabeller

Söker du billiga biljetter?

Läs om vår prissättning

SJ Nattåg

Res från Malmö i söder till Kiruna i norr. Färdas medan du sover.

Läs mer
Bild på omslaget på septembernumret av tidningen Kupé.

Tidningen Kupé

Septembernumret av tidningen Kupé finns ute på tågen nu.

Läs Kupé online! Lyssna på tidningen Kupé

Bagage ombord

Ta bara med så mycket bagage som du själv kan bära.

Läs mer
SJs InterCity-tåg. Foto: Stefan Nilsson

SJ InterCity - tåget med de små priserna

Billigare resor, kortare restid och upprustade tåg. Nu finns fler platser med låga priser på sträckorna Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö.

Lägsta pris - 95 kronor

Lägsta pris är 95 kronor. Priset gäller i 2 klass med SJ InterCity för biljett som inte kan ombokas eller återbetalas. Antalet biljetter är begränsat och kan köpas tidigast 90 dagar innan avresa.

Kortare restid Stockholm - Göteborg

Den nya restiden blir ca 3 timmar och 45 minuter, dvs. ca en timme kortare än tidigare med våra nya tåg på sträckan
X 2000 kör på ca 3 timmar. På grund av färre stopp och att tågen passerar via Södertälje istället för Örebro, kortas restiden.

Fler avgångar

Mellan Stockholm-Malmö och Stockholm-Göteborg utökas trafiken till två avgångar dagligen, morgon och eftermiddag, i båda riktningarna. Det finns en stor efterfrågan på billigare alternativ till X 2000 och nu stärker vi det utbudet.

1 klass komfort på SJ InterCity

I 1 klass reser du komfortabelt. Kaffe och te samt tillgång till dags- och kvällstidningar ingår i biljettpriset.

Sträckor

SJ InterCity-tåg kör nedanstående sträckor och omvänt:

- Stockholm - Göteborg (via Södertälje, Västerås)
- Stockholm - Malmö
- Stockholm - Karlstad - Oslo
- Stockholm - Mora
- Stockholm - Falun
- Stockholm - Östersund - Duved
- Göteborg - Malmö - Köpenhamn

Tågen upprustas

Under året upprustar vi alla SJ InterCity-tåg och skapar bekväma resor till låga priser. Upprustningen innebär att tågen blir fräschare, 1 klass får en bättre standard, bagagemöjligheterna utökas och bistron kommer på sikt att byggas om.

Twitter  Facebook  Tripit  Doppler
  Utskriftsvänlig sida