SJ åtgärdar problemen med X 2000

Tillsammans med Banverket genom för SJ sedan hösten 2008 den mest omfattande kraftsamling någonsin för att öka punktligheten för X 2000-tågen.

För SJs del har det inneburit att alla tåg har tagits in på verkstad och åtgärdats för alla kända och nya fel.

Steg två i det arbetet är att gå igenom de 20 viktigaste delfunktionerna för samtliga X 2000-tåg. Planen är att fordonen ska vara tekniskt fungerande för den trafik de går i.

Bakgrund

Punktligheten för våra X 2000-tåg försämrades kraftigt under 2008. Vi beklagar detta och gör därför sedan hösten 2008 en rejäl kraftansträngning för att du ska komma fram i tid.

X 2000-trafiken har sedan våren 2008 brottats med brister i infrastrukturen, trängsel på spåren och tekniska problem. Detta har i sin tur lett till en förseningsgrad som varken våra kunder eller vi själva är nöjda med. Banverket, som ansvarar för spår, kontaktledningar och signaler, samverkar nu med SJ för att rätta till problemen.

Glädjande nog väljer allt fler tåget som färdmedel. Det ökade resandet har dock slitit på våra X 2000-tåg. För att åtgärda alla kända fel och problem har alla X 2000-tåg tagits in på verkstad för besiktning.
I mars räknar vi med att alla fel ska vara åtgärdade. För att detta ska bli möjligt måste vissa X 2000-avgångar ersättas med andra tåg. Vi ser även över vår trafikplanering och hur våra tåg trafikerar nätet.

Här på vår webbplats kan du följa vårt åtgärdsarbete med X 2000-tågen och trafikplaneringen.

De viktigaste punkterna: